سیمکشی موتور پژو ۴۰۵ و پارس ۱۵۳۷

سیم کشی برق خودرو مجموعه‌ای از سیم‌ها و کابل‌ها است که برای انتقال برق از دینام به اجزای مختلف خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. این سیستم، شامل انتقال برق به سیستم‌های روشنایی، ایمنی، رفاهی، و سایر قطعات برقی خودرو می‌شود که هر کدام نقش وظیفه‌ای خاص در کارکرد صحیح و ایمنی خودرو دارند.

سیستم سیم کشی خودرو از اجزای بسیار حیاتی و ثابت در سیستم برقی هر خودرو، چه قدیمی و چه مدرن، تشکیل شده است. بسته به نوع خودرو و اجزای برقی آن، سیم کشی ممکن است بسیار پیچیده یا ساده باشد، اما تمامی سیستم‌های برقی خودرو برای توزیع نیروی تولیدی خود از این سیم‌ها استفاده می‌کنند. سیم‌ها مانند عروق خونرسان بدن عمل می‌کنند که با پمپاژ قلب، اکسیژن و مواد غذایی را به اعضای بدن می‌رسانند. به همین ترتیب، سیم‌ها برق تولیدی دینام را به تمامی اجزای برقی خودرو منتقل می‌کنند و آن‌ها را تغذیه می‌کنند. بدون حضور و فعالیت صحیح این سیم‌ها، برق تولیدی دینام به طور ناکارآمد مصرف می‌شود و اجزا و تجهیزات برقی خودرو هم کارایی مورد نظر را نخواهند داشت.

سیم کشی خودرو که جزئی از سیستم برق‌رسانی آن است، شامل اجزای مهمی نظیر سیم‌ها، فیوزها و اتصالات می‌باشد. این اجزا به عنوان بخش‌های ثابت هر سیستم سیم‌کشی در هر خودرویی حضور دارند و حتی می‌توان گفت که ساختار یک سیم‌کشی نیز از این اجزا تشکیل شده است. هر کدام از این اجزا برای ارائه کارایی بهینه، دوام و بقای مفید در خودرو باید ویژگی‌های خاص خود را داشته باشند و نقش حیاتی در عملکرد صحیح و ایمنی سیستم برق خودرو ایفا می‌کنند.

سیم‌کشی به عنوان سیستم توزیع‌کننده، برق تولیدی دینام را به سایر اجزای برقی خودرو منتقل می‌کند. این سیم‌ها باید بر اساس استانداردهای خودروسازی رنگ‌بندی شده باشند تا تشخیص آسان‌تری برای تکنسین‌ها فراهم شود. کلیدها و دکمه‌ها نیز به عنوان کنترل‌کننده‌های سیستم برق، برای روشن و خاموش کردن اجزای مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند. در نهایت، اجزای برق مصرفی شامل چراغ‌ها، پمپ‌ها، سیستم‌های اطلاعاتی و رفاهی، بهره‌گیری از انرژی برق را برای اجرای کارکردهای خاص خود به کار می‌برند و بدون وجود یک سیستم برق خودرو کارایی این اجزا به شدت کاهش می‌یابد.