ایربگ شاگرد 207 جدید کاریا ایمن

مطالعات کارشناسی نشان می‌دهد که ایربگ خودرو به‌تنهایی باعث کاهش 34 درصدی خطر مرگ در تصادفات رانندگی می‌شود. همچنین باز شدن ایربگ ماشین هنگام تصادف در صورت بسته بودن کمربند ایمنی، منجر به کاهش 61 درصدی احتمال تلفات سرنشینان خودرو می‌گردد.

ایربگ (‌Airbag) یا کیسه هوا یکی از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی خودرو است. نصب کیسه هوا جلو ماشین از سال 1390 در ایران الزامی شد. ایربگ خودرو هنگام باز شدن شبیه به یک بالشتک عمل می‌کند و مانع از برخورد بدن سرنشین با بدنه داخلی خودرو می‌گردد.

کیسه هوا ماشین از چند لایه پارچه پلیمر نایلونی ساخته می‌شود. پلیمر مورد استفاده در تولید ایربگ سبک بوده و از خاصیت کشسانی برخوردار است. همچنین در برابر پارگی و حرارت مقاومت بالایی نشان می‌دهد. برای جلوگیری از چسبیدن لایه‌های مختلف ایربگ به یکدیگر هنگام باز شدن، روی سطح هر لایه با پودر تالک یا سیلیکون پوشش داده می‌شود. این اقدام احتمال باز نشدن ایربگ در شرایط اضطراری را کاهش می‌دهد.

صفر تا صد فرآیند عملکرد ایربگ خودرو تنها چند صدم ثانیه زمان می‌برد. نحوه کار ایربگ خودرو به این صورت است که در مرحله اول، سنسورهای سیستم ایربگ، ضربه‌های ناگهانی وارد شده و کاهش شدید سرعت خودرو را شناسایی و سیگنال‌های هشدار را به ایسیو انتقال می‌دهند. ایسیو نیز در سریع‌ترین زمان ممکن، ضمن پردازش اطلاعات دریافتی، دستور فعال شدن سیستم باد کننده کیسه هوا را صادر می‌کند.

پس از عملیات احتراق در سیستم باد کننده، گاز نیتروژن آزاد شده با فشار و حجم بالا، کیسه هوا را پر می‌کند. به‌این‌ترتیب، کیسه هوا شبیه به یک بالشت حد فاصل بدن سرنشین و بدنه خودرو را پر می‌کند.

اساس نحوه عملکرد ایربگ خودرو بر مهار تکانه ناشی از پرتاب ناگهانی بدن خودرو به‌سمت جلو استوار است. بعد از مهار ضربه اولیه، نیتروژن موجود در کیسه هوا از منافذ سطحی آن خارج می‌گردد. به‌این‌ترتیب بعد از چند ثانیه، کیسه هوا تخلیه و امکان خارج شدن از ماشین برای سرنشین فراهم می‌شود.